ROMA (ITALPRESS) â Mazda accelererĂ il proprio lavoro di ricerca e sviluppo sul motore rotativo (RE), giĂ impiegato nella MX-30 R-EV e presentato come propulsione della concept Iconic SP mostrata al recente Japan Mobility Show 2023, per utilizzarlo sui futuri modelli elettrificati. Il nuovo âRE Development Groupâ si occuperĂ di continuare a evolvere il motore rotativo, dotato di dimensioni ideali per essere utilizzato come generatore nei modelli elettrificati, conducendo attivitĂ di ricerca e sviluppo in aree quali la conformitĂ alle normative nei principali mercati e lâutilizzo di carburanti a zero emissioni. Parlando del nuovo team, Ichiro Hirose â Direttore, Senior Managing Executive Officer e Chief Technology Officer (CTO) â ha dichiarato: âNella storia di Mazda, il motore rotativo ha sempre rappresentato un simbolo speciale del nostro âspirito di sfidĂ . Siamo profondamente grati a tutti coloro che hanno supportato il motore rotativo fino a oggi e siamo lieti di annunciare la rinascita dellâorganizzazione di sviluppo del RE, il motore che è stato amato dai clienti di tutto il mondo. Negli ultimi sei anni, il nostro team dedicato ai motori rotativi ha fatto parte dellâorganizzazione di sviluppo motori, impegnandosi nello sviluppo di funzioni allâavanguardia per i motori a combustione interna e nel massimo miglioramento dellâefficienzaâ.
âQuesti ingegneri hanno ampliato la loro prospettiva oltre i confini dei sistemi motore e si sono allenati a padroneggiare il âModel-Based Developmentâ â lo sviluppo in funzione del modello â uno dei punti di forza dellâingegneria Mazda. Ora, 36 ingegneri si riuniranno in un gruppo per compiere un importante passo avanti nella ricerca e sviluppo del motore rotativo. Nellâera dellâelettrificazione e in una societĂ a zero emissioni di carbonio, insieme al nostro âspirito di sfidĂ promettiamo di continuare a offrire auto attraenti che entusiasmino i clientiâ conclude Ichiro Hirose. Il motore rotativo è un motore dalla struttura unica, che genera energia attraverso la rotazione di un rotore trilobo. Mazda è stata la prima ad adottare il motore rotativo sulla Cosmo Sport lanciata nel 1967 e, da allora, per molti anni ha lavorato per migliorarne le prestazioni in termini di potenza, pulizia dei gas di scarico, risparmio di carburante e affidabilitĂ , in quanto unica casa automobilistica a produrre in serie i motori rotativi. Nel giugno di questâanno, Mazda ha per la prima volta ripreso la produzione di vetture con motore rotativo, a undici anni di distanza dallâuscita di scena nel 2012 della Mazda RX-8, equipaggiando la MX-30 con un gruppo motogeneratore cuore del suo prima sistema PHEV in serie. Lanciata in Giappone e in Europa, attualmente la Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV è il dodicesimo modello Mazda a montare un motore rotativo.
foto: ufficio stampa Mazda Motor Italia
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